Камрады, которые в силу образа своих мыслей не переваривают этот танк, сразу предупреждаю, что вы можете дальше не читать. Я уважаю ваше мнение и этим предупреждением избавлю вас от лишней нервотрепки. Вы, несмотря на такую эстетическую недоработку, все таки остаетесь полезными членами нашего танкового братства...
Остальным скажу, что я давно готовил обзор различных частей (корпуса, башни, ходовой и пр.), но на другом сайте как-то не сложилось.
В помощь строящим этот танк попробую выложить всю информацию, которой обладаю на сегодняшний день, здесь.
В настоящее время Шерман различных модификаций выпускают три фирмы:
1. Тамия Шерман с горизонтальной подвеской и 105 мм гаубицей. Самая старая модель. Достаточно неплохо выполнена. Но таких машин было выпущено меньше всего, да и нам, любителям танковых боев она малоинтересна, т.к. была разработана для поддержки пехоты и в танковых боях вряд ли принимала участие.
2. Матто Шерман в варианте М4А1, со 76 мм орудием специально разработанном для борьбы с танками. Самое то для танковых боев, ибо начал поставляться в войска в августе-сентябре 1944 в период самых ожесточенных танковых боев во Франции. Однако у него свои несоответствия и ляпы , кторые заметны даже невооруженным взглядом.
3. Шерман от ХЛ. М4А3 в варианте 105 мм гаубицы, но с вертикальной подвеской. Вообще-то та же Тамия, только с более ранней подвеской.
4. Есть еще Тамиевский СуперШерман, но этот танк уже послевоенный с массой переделок и ему я посвящу отдельную ветку.
Ввиду того, что больше чем 5 фотографий в один пост не вставляется, я вынужден делить свой обзор на несколько частей.
Социальные закладки